Федерация Автовладельцев России

Так как И.О. 1 зама главы города Репин предложил встречаться — то мы решили не терять время понапрасну и воспользоваться предложением. Сегодня ..буквально  за 15 минут в присутствии специалиста Благоустройства — С.Н. Бобышева обсудили ряд давно волновавших нас вопросов.

1) вопрос касался функционирования КБДД (комиссии по безопасности). Нас давно интересовали вопросы исполнения ее решений (так например  ул Северная которую решили перекрыть малыми архитектурными — до сих пор перекрыта лишь баррикадой жителей). В итоге нам (и всем остальным жителям города) озвучен следующий порядок работы

предложения по улучшению безопасности, изменению схемы движения тп и тд вносятся в Управление благоустройства.

те которые можно решить в рабочем порядке (малозатратные, не вызывающие вопросов) удовлетворяются в рабочем порядке

те которые требуют коллегиального решения или значительных финансовых затрат выносятся на комиссию. Материалы комиссии рассылаются участникам заблаговременно чтобы они могли все обдумать и выдать свое взвешенное решение

Для взвешенного решения по ряду вопросов необходима информация статистического характера — тут потребуется помощь ФАР или других заинтересованных лиц — по изучению трафика или предварительным обмерам и фотографированию обьектов.

Ну и будет проведена ревизия решений комиссии — вернее  их исполнение. Ах да — тем кт опереживал — документ о включении руководителя ФАР в комиссию имеется от 2011 года. Другие представители ФАР в случае чп с руководителем приходят по согласованию.

2)вопрос о видеофиксации. Представитель ФАР уже озвучивал идею установки недорогих камер на важных транспортных артериях со свободным доступом к информаци. Очень часто даже на центральных улицах происходят дтп или иные события и  потом то полиция то сами граждане ищут записи с регистраторов ..порой уже через несколько дней когда информация давно уже затерта. Решено повторно сделать обращение с предварительными расчетами затрат. Жаль сроки не обговорены но это в интересах инициатора проекта побыстрее  сделать это представление.

3)вопрос о литом а\б. Краеугольный камень применения литого асфальта — ГОСТ или ТУ на его применение. Имеющийся у нас в распоряжении предусматривает проведение качественного ремонта с помощью фрезерования, опалубкой и до минус 10 градусов цельсия. В городской администрации  рассматривают литой А\Б в качестве временной меры — т.е. вообще без гарантии, что завтра не отвалится и практически в любую температуру.

Т.е. можно не фрезеровать, если дорога разрушена совершенно и запланирован ее капитальный ремонт в ЭТОТ строительный сезон. Можно летом (до -10) не обрабатывать вяжущими.

Нельзя укладывать  литой а\б в грязь, в воду, на неподготовленное основание. Необходимо трактором промести от грязи и пыли.. выдуть компрессором воду. Обо всех подобных нарушениях подрядной организации управление благоустройства просит сообщать по телефону и фиксировать нарушение всеми доступными способами.

4) вопрос касается и КБДД и литого а\б и всех прочих проблем которые  активные (и не очень) горожане фиксируют и с которыми просят разобраться. Мы  неоднократно предлагали для фиксации и наглядности пользоваться картой проблем — стритжорналом. Понятно что о городских проблемах пишут на ивановской барахолке и в однокласниках и даже во вконтакте. Долгое время твиттер служил средством быстрой связи с чиновниками. Но все они ненаглядны так как либо не отражают информацию — было ли или нет уже подобное обращение или требуют внимательного чтения. Неоценимую помощь стритжорнал может оказать при паспортизации пешеходных переходов.

Таким образом основным инструментом взаимодействия активных горожан и благоустройства станет стритжорнал. Так как никакая другая фамилия чиновника работающего по карте проблем так и не прозвучала — видимо это будет сам Сергей Николаевич.

На сайте ивгорадм скоро должны пропасть все лишние документы за 11-13 года а появиться 2 новых:
первый — это актуальный краткосрочный план на этот строй сезон в котором можно будет обнаружить ваш открытый сейчас люк, закупоренную ливневку или упавшее дерево
второй — это долгосрочный план — например ремонт улицы станкостроителей до ул суздальской (желательно с проектом и стоимостью.. таких проектов в благоустройстве много)