Федерация Автовладельцев России

Поводом для встречи стало это обращение:

 Главе администрации города Иваново 

Кузьмичеву Александру Станиславовичу

От координатора МОО «ФАР» в г.Иваново

Пигалкина Ильи Валерьевича

 

Федерация автовладельцев России — это межрегиональная общественная организация, объединяющая активных людей для защиты и отстаивания прав и интересов автовладельцев, снижения стоимости владения ТС. В рамках общественного контроля влиять на качество и количество строительства дорог и смежных объектов. Также наши действия и мероприятия направлены на  повышение культуры вождения в регионе.

В рамках деятельности ФАР в Иваново прошёл целый ряд мероприятий, в том числе  направленных на  обучение правильных пешеходов, в ходе которых состоялось знакомство детишек с ПДД применительно к пешеходам, а также ознакомление их с особенностями управления и движения автомобиля в городе.

В ходе подготовки к таким мероприятиям и во время их проведения мы столкнулись  с рядом проблем, которые как нам кажется, носят общий системный характер и являются ключевыми – без решения которых   свести к минимуму  статистику жертв ДТП не представляется возможным

Мы пришли к выводу что отсутствует единая концепция воспитания  правильного поведения пешеходов. На наш взгляд без системного и постоянного подхода, без программы действий на перспективу тенденцию и уровень травматизма вообще и детского в частности снизить не удастся. Поэтому и наше главное предложение в том, чтобы такие или аналогичные этому круглые столы проходили с разумной периодичностью ( раз в 1-2-3 месяца) и на них оценивались результаты и проведенные мероприятия, вносились коррективы.

Для правильного  восприятия окружающей действительности и принятия  корректных мер противодействия необходима  актуальная статистика  причин ДТП повлекших травмы и человеческие жертвы, современная (присутствующая на сайте ГИБДД) мало того что содержит информацию за прошлый год так еще и не раскрывает причинно-следственой связи между ДТП и  спровоцировавшими его факторами

С появлением подобной статистики появится возможность быстро и качественно устранять причины, ведущие к ДТП и травмам, причем из самих причин будут вытекать и конкретные мероприятия по недопущению таких случаев впредь.

А пока к следующей встрече ГИБДД готовит систему сбора и саму статистику, мы предлагаем остальным ведомствам разработать общие планы работ в данном направлении:

1. Упр. благоустройства — разрабатывает план по благоустройству и приведению в надлежавшее состояние дорог/знаков/обочин/тротуаров/насаждений и т.д. препятствующих обзору водителем обочины и способствующих внезапному появлению пешеходов на проезжей части

2. Упр. образования — план по включению в учебный процесс изучения и практические занятия по знанию ПДД. Комплекс разовых мероприятий на знание ПДД включающих в себя применение  школьниками разных форм участия – от плаката до видеоклипа, появление регулировщика у школ и т.д.

3. ГИбДД – помимо предоставления полноценной статистики, разрабатывают комплекс мероприятий по пропаганде. Профилактические патрулирования. Разработка изготовление и размещение полиграфии, в том числе и для общественного транспорта. Предложения по организации движения и размещению переходов в том числе над и подземных и т.д.

4. Администрация города — общий план. Задания управлениям. Администрирование процесса и т.д.

5. Общественники – подготовить свои предложения и в дальнейшем осуществлять, в рамках общественного контроля, надзор за выполнением программ, участвовать в качестве консультантов для внесения предложений, оценка качества деятельности и тп

В случае принятия подобных мер Мы – общество в целом и администрация в частности, получим эффективный инструмент для влияния на  ситуацию по БДД. Круглые столы позволят всем участникам процесса коррелировать свои усилия в соответствии  с сегодняшними запросами, взаимодействовать и сотрудничать.

В заключение хотелось бы добавить, что на сегодняшний момент мы готовы сотрудничать с вышеназванными комитетами и ведомствами и у нас уже есть конкретные предложения и разумная аргументированная критика существующего порядка вещей, которой мы согласны делиться в рабочем порядке